top of page
בזמן הקרוב, הוועדה לתשתיות לאומיות (ות"ל) תחליט בתוואי צמד מסילות חדשות, שאמורות לחבר את הפריפריה למרכז הארץ, בהתאם לתכנית לתשתיות לאומית (תת"ל) 65.
במהלך השנים האחרונות, החשיבה הייתה שהרכבת תמשיך להקיף את חיפה. לאחר מאבק של שנים, מוסדות התכנון ישקלו קו ישיר (באמצעות מנהרה) מלב המפרץ דרומה.
הסבר מפורט:
לאחר עתירה לבג"ץ, מוסדות התכנון החליטו כי יש לשקול את חלופת מנהרת השדרה (המוצעת באתר זה) כפתרון המיטבי לתוואי המסילה, זאת לעומת, תכנית עיריית חיפה שהמסילה תמשיך להקיף את חיפה.
התמיכה הציבורית נחוצה כדי לשקף לנבחרי הציבור ולמוסדות התכנון שאזרחים רבים מעוניינים שהרכבת תיסע במהירות המתוכננת-מוצהרת בתכנית (250 קמ"ש), בדרך הקצרה והישירה ביותר, מבלי להאט בהקפת חיפה. לצערנו, דרישה זו אינה מובנת מאליו, ונדרשת תמיכה פוליטית לנושא.
הצטרפ/י לעצומה
bottom of page